Crónica visual de un aterrizaje VFR (I)

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Esta es una descripción basada fundamentalmente en fotografías sobre cómo se efectúa un aterrizaje con un avión bajo las reglas del vuelo visual; la aeronave es el excelente Ercoupe LV-RJU de la empresa Delta Charlie S.R.L.

Iniciamos la maniobra de aterrizaje al aproximarnos a las cinco millas del aeropuerto internacional de San Fernando, al norte de Buenos Aires (SADF) comunicando nuestra posición e intenciones... "San Fernando buenos días, este es el lima victor romeo juliet uniform a cinco millas ingresando al norte para aterrizar con mil pies, solicitando instrucciones".


Un día de primavera, volando con la carlinga abierta.
Un día de primavera, volando con la carlinga abierta.

Rumbo 143, recto y nivelado a poco más de mil pies, 94 m.p.h., justo pasando la posición lateral a una baliza NDB, presión de admisión 20 en el motor. 2.000 RPM y con ligera deriva a la izquierda, exactamente a las 12:30 UTC. Al tomar contacto con la torre de SADF nos contestan... "Romeo Juliet Uniform San Fernando buenos días, con mil pies notifique ingresando a inicial, pista en uso cero cinco, viento de cuatro cero a diez nudos, presión mil treinta" y colacionamos diciendo "Uniform vuelve en inicial cero cinco".


Parámetros correctos para iniciar la maniobra de aterrizaje en un FO-2.
Parámetros correctos para iniciar la maniobra de aterrizaje en un FO-2.



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