Crónica visual de un aterrizaje VFR (II)

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Pablo Edronkin

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Con el LV-RJU ingresamos al tramo inicial del circuito, en el cual tendremos viento de cola (recordemos la deriva que se apreciaba en los instrumentos de la segunda fotografía). En este caso se puede observar oblicuamente la cabecera 23 de la pista de San Fernando mientras efectuamos la entrada en la inicial, a 45 grados. En estos momentos nos comunicamos diciendo por la radio "Romeo Juliet Uniform ingresando a inicial de cero cinco", y nos van a contestar algo así como "Uniform notifique de básica para final, turno uno para aterrizar".


Ingresando al tramo inicial para el aterrizaje en SADF.
Ingresando al tramo inicial para el aterrizaje en SADF.

Aquí iniciamos el viraje del tramo inicial al básico, reduciendo potencia. En otro avión la potencia se reduce al pasar lateralmente la cabecera en la que se va a aterrizar, pero en un Ercoupe, que no tiene muy buenas características de planeo, hay que conservar la potencia del motor un poco más o no efectuar un descenso al ralentí.


Virando de inicial a básica de cero cinco en SADF.
Virando de inicial a básica de cero cinco en SADF.



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